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全顺新世代(试驾新世代全顺Pro) 优质

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  • 2023-01-03 17:30:55
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本文标题:全顺新世代(试驾新世代全顺Pro)

2020年12月19日,江铃福特新世代全顺Pro在世界互联网大会举办地乌镇顺利上市。在上市发布会现场,江铃福特领导宣布新车售价16.38万元起,同时,还公布了合计价值13800元的终身保障礼、行车无忧礼和现金优惠礼三重大礼包,以及承诺:购买新世代全顺Pro的用户,将享有发动机和变速箱终身质保服务

作为江铃福特轻客家族中的高端旗舰车型,同时又让江铃福特领导充满自信的新世代全顺Pro,究竟有哪些亮点呢?在次日的媒体试驾会上,洋葱商用车记者就这款车进行了深度评测与试驾,一起来看看吧!

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

静态篇:外观大气,内饰全新设计

本次我们拿到的是一台车身颜色为银沙黑的6座车型,此外,新世代全顺Pro还有四种颜色可选,分别为闪耀银、冰白、盐湖灰与暗夜蓝,座椅布局则提供3-17座多种座位数可选,能够适应不同场景下的用车需求。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

从外观来看,新世代全顺Pro采用全新福特家族式外观设计,贯穿式镀铬条融合大灯,“TRANSIT”字样被刻在镀铬装饰条上,彰显品牌力,全系标配了日间行车灯,使得整车看起来更加时尚与大气。车门处也有“TRANSIT”字样,便于路人从多个角度知道它的身份,车身侧面线条硬朗,符合它宜客宜货的定位。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

进入驾驶室,整体风格偏向乘用车化,多功能方向盘、双圆形仪表盘实用且美观,经过多次操作发现,10.1寸高清彩色触控大屏反应灵敏,且分辨率足够高。高配车型还加入了无钥匙进入和一键启动,大家可以因需所选。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

内饰大升级后,两侧的空调出风口位置均靠近杯架,这样的设计可谓别有用心,将饮料放在这里,打开空调或暖风的情况下,可以给饮料降温或加热。想想大冬天开了一天车,还能喝个热乎的奶茶,感觉是不是很棒呢?

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

空调调节开关保留了旋钮式的操作方式,无论位置或是操作的手感,使用起来都非常合理与便利。旋钮下方设置了USB充电口、点烟器接口及烟灰缸,可以随时给手机进行充电。

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动态篇:新配6AMT,高速更平顺

说一下这台车的动力表现,新世代全顺Pro全系搭载满足国六排放标准的2.2T涡轮增压柴油版发动机,最大功率为140Ps,峰值扭矩为355N·m,与之匹配的是6挡MT或6挡AMT变速箱,我们试驾的车型搭载了6挡AMT变速箱。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

判断一款柴油车的动力好坏,首先要考虑的便是低速高扭情况下的起步表现。平路满载6人的情况下,这台新世代全顺Pro的起步中规中矩,比较平稳,但在1挡升2挡时会带有轻微的顿挫感,随着挡位的升高,换挡过程会越来越平顺。这里还想提出一点小的建议,在整个试驾过程中,我的左脚并未找到一个适当的休息区域,如果能单独设立一个供左脚休息的踏板就更好了。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

得益于发动机和变速箱的低噪声设计,以及领先同级别的车身密封、声学包裹设计,使得在行驶过程中,这台新世代全顺Pro拥有出色的静谧性。令人比较惊艳的是,车辆静止状态下,葱哥在车内拍照,外面的同事打招呼,必须扯大嗓门或敲车窗,因为车的隔音实在是太好了。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

毕竟是短轴版,这台新世代全顺Pro的灵活性非常高,即使在乌镇房车营地的内部道路中,转弯或是调头都显得游刃有余。当然,试驾车队中也不乏长轴版车型,通过性和灵活度依旧在线。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

科技篇:数字化应用,开启轻客新世代

新世代全顺Pro选择在世界互联网大会永久举办地上市,想必与江铃福特发力数字化、智能化有很大的关系。据了解,新世代全顺Pro采用MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统、提供近百种智能服务的科大讯飞飞鱼2.0智能网联系统、EPAS电子换挡系统、全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等,无论安全性还是便利性,都有非常大的提升。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

值得一提的是,新世代全顺Pro提供“Uptime 100%全时营运”解决方案,通过数字化服务实时对车辆进行“监督”,例如通过OTA升级诊断车子的健康状态,提前72小时进行提醒,如此一来车主有更充足的时间去考虑保养问题。如果车主无法到店,还可以通过江铃智行app预约上门取车服务。

试驾新世代全顺Pro:16.38万元起售的大空间轻客

写在最后:

通过两天的亲密接触,江铃福特新世代全顺Pro给我们留下了深刻的印象,不仅体现在它的动力表现、大空间、多场景用车及巨大的改装潜力,更重要的是新世代全顺Pro顺势而生,打造数字化产品、全天候服务的理念。都说乘用车卖的是产品,而商用车卖的是服务,你觉得新世代全顺Pro的表现如何呢?

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